Türkiye İstatistik Kurumu tarafından açıklanan Taşıt-kilometre İstatistikleri, 2024 yılında Türkiye yollarında hareketliliğin önemli ölçüde arttığını ortaya koydu. Trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtları tarafından bir yılda toplam 382 milyar 870 milyon kilometre yol katedildi. Bu devasa hacim, hem taşıt sayısındaki hem de kullanım yoğunluğundaki artışın güçlü bir göstergesi olarak değerlendirildi.
Taşıt-Kilometrenin Yüzde 57’si Otomobillerden Geldi
Toplam taşıt-kilometrenin dağılımı incelendiğinde, yüzde 57 oranıyla otomobiller ilk sırada yer aldı. Otomobilleri yüzde 19,2 ile kamyonetler, yüzde 8,7 ile motosikletler, yüzde 5,7 ile çekiciler ve yüzde 3,8 ile kamyonlar takip etti. Minibüsler toplam yolun yüzde 3,3’ünü, otobüsler yüzde 1,9’unu, özel amaçlı taşıtlar ise yüzde 0,5’ini oluşturdu. Bu dağılım, otomobil kullanımının Türkiye kara ulaşımının temel omurgası olmaya devam ettiğini gösterdi.
Taşıt Sayısı Yüzde 9,3 Arttı, Yol Hacmi Yüzde 10 Yükseldi
Türkiye’de 2024 yılında trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtlarının toplam sayısı bir önceki yıla göre yüzde 9,3 artış gösterdi. Ancak taşıt-kilometre artışının yüzde 10 olması, araçların sadece sayıca değil kullanım sıklığı açısından da arttığını ortaya koyuyor. Özellikle motosiklet sayısındaki yüzde 23,3’lük artış, şehir içi ulaşım tercihlerindeki dönüşümü gözler önüne serdi.
Motosikletlerin Taşıt-Kilometre Artışı Yüzde 59,9 ile Zirveye Çıktı
Taşıt türlerine göre yıllık değişimler incelendiğinde, motosikletlerin taşıt-kilometresindeki yüzde 59,9 artış dikkat çekti. Bu oran, motosiklet kullanımının hem ekonomik hem de pratik bir seçenek olarak güç kazandığını gösteriyor. Otomobillerde taşıt-kilometre yüzde 9,1 artarken, kamyonetlerde yüzde 5,2, çekicilerde yüzde 4,4 artış gerçekleşti. Buna karşın kamyonların taşıt-kilometresi yüzde 5,1, otobüslerin ise yüzde 0,6 azaldı, bu durum ağır taşıt trafiğindeki azalmaya işaret ediyor.
Çekiciler Yılda Ortalama 66 Bin 893 Kilometre Yol Kat Etti
Taşıtların yıllık ortalama yaptıkları kilometreler de ulaşım sektörünün yapısı açısından önemli ipuçları sundu. Çekiciler 66 bin 893 kilometre ile ilk sırada, otobüsler 35 bin 150 kilometre ile ikinci sırada yer aldı. Minibüsler ortalama 24 bin 917 kilometre, kamyonlar 21 bin 887 kilometre yol yaptı. Otomobillerin yıllık ortalama kat ettiği mesafe 13 bin 859 kilometre, motosikletlerde ise 5 bin 896 kilometre olarak hesaplandı. Bu tablo, profesyonel taşımacılık faaliyetlerinin yıllık kilometre bazında açık ara önde olduğunu ortaya koyuyor.
Dizel Otomobiller Yolun Yüzde 39,4’ünü Katederek Lider Oldu
Otomobillerin kat ettiği yol yakıt türlerine göre incelendiğinde, dizel otomobiller yüzde 39,4 ile açık ara ilk sırada yer aldı. LPG'li otomobiller yüzde 28,5 ile ikinci, benzinliler yüzde 27,9 ile üçüncü sırada bulunuyor. Hibrit otomobillerin toplam mesafeden aldığı pay yüzde 3,1, elektrikli otomobillerin payı ise yüzde 1 oldu. Bu veriler, elektrikli araç kullanımının arttığını ancak henüz yol payında düşük seviyelerde seyrettiğini ortaya koydu.
En Fazla Mesafe 5-9 Yaş Arası Taşıtlar Tarafından Kat Edildi
Taşıtların yaş gruplarına göre dağılımında, 5-9 yaş arası araçların toplam yolun yüzde 20,5’ini katederek ilk sıraya yerleştiği görüldü. Bu grubu yüzde 19,2 ile 10-14 yaş, yüzde 15,6 ile 2-4 yaş ve yüzde 15 ile 0-1 yaş grupları izledi. Daha yaşlı araçlara gelindiğinde, 15-19 yaş grubu yüzde 11,9, 25 yaş üzeri taşıtlar yüzde 11,7, 20-24 yaş ise yüzde 6,3 oranında mesafe kat etti. Otomobillerde de benzer bir dağılım görülürken, otomobil parkının en aktif bölümünü yine 5-9 yaş arası araçların oluşturduğu belirlendi.
Kaynak: tuik.gov.tr
Haber Merkezi
